Aperçu
BARTELS Systèmes d'enroulement et de prise de ris
>> Enrouleurs de voiles de trinquette
>> Prise de ris avec étai profilé
>> Poulies Code0 & Gennaker

Aperçu des variantes

Systèmes d'enroulement pour voiles avec trinquette

Systèmes d'enroulement pour voiles de trinquette / étai métallique

Les systèmes d'enroulement pour voiles de trinquette sont une particularité de Bartels. Ces systèmes permettent de naviguer et d'amarrer directement les voiles avec des trinquettes, des boutons ou des fermetures éclair sur le fil de l'étai - sans aucun profil supplémentaire au-dessus de l'étai. Ces systèmes sont particulièrement légers, discrets et idéaux pour une utilisation sur des voiliers classiques et haut de gamme. Les voiles existantes peuvent être réutilisées sans problème.

Pour que l'étai puisse pivoter, on installe un enrouleur de foc en bas et un émerillon en haut de l'étai. Dans la version la plus simple, la drisse est guidée directement sur l'étai - il suffit pour cela d'un enrouleur de renvoi sur l'émerillon pour guider la drisse vers l'enrouleur de foc et l'y tendre. Dans le cas d'une version avec guidage de la drisse dans le mât, un chariot de drisse supplémentaire est nécessaire pour découpler la drisse de l'étai pivotant.

Les systèmes d'enrouleurs Stagreiter peuvent être utilisés soit avec des enrouleurs de drisse sans fin, soit avec des enrouleurs de drisse classiques. Le montage peut se faire sur le pont ou, de manière particulièrement élégante, sous le pont pour dissimuler discrètement le système d'enroulement.

Les systèmes d'enroulement Bartels pour voiles de trinquette sont la solution standard pour tous les voiliers classiques et haut de gamme. Des variantes standard sont disponibles pour des diamètres d'étai de 3 à 12 mm.

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Systèmes de prise de ris pour voiles avec bande de ralingue

Systèmes d'enroulement et de prise de ris pour voiles avec bande de ralingue / étai profilé

Les systèmes d'enroulement et de prise de ris Bartels avec étai profilé sont idéaux pour l'enroulement et la prise de ris du génois et du foc. Ces systèmes permettent aussi bien l'enroulement complet que la réduction partielle de la surface de voile pour une adaptation optimale aux conditions de vent.

L'étai profilé est composé d'un profilé en aluminium avec une rainure de clavette qui passe autour du fil d'étai. La voile est introduite et fixée dans la rainure avec sa bande de ralingue. Deux variantes sont disponibles pour l'entraînement :

  • Ligne continue Enrouleur de foc : ils sont également adaptés sans restriction à la prise de ris et offrent de nombreux avantages, tels que :
    • Grand diamètre de la poulie pour une force et une stabilité accrues.
    • Utilisation de cordages épais et maniables
    • Pas de surplus de cordage dans le cockpit
    • Pas de risque d'emmêlement à l'intérieur d'un tambour
    • Longueur de bas de ligne quelconque, car la capacité de la ligne n'est pas limitée.
  • Enrouleur de foc à tambour : ils offrent un guidage simple des lignes, car il suffit de faire passer une ligne dans le cockpit.

Le montage peut se faire soit sur le pont, soit de manière particulièrement élégante sous le pont. Dans le cas d'un montage sous le pont, le mouvement de rotation est guidé par un passage de pont étanche et mobile en angle, ce qui améliore encore l'esthétique sur les yachts classiques et haut de gamme.

Avec ces systèmes de prise de ris, Bartels offre une solution polyvalente et fiable aux plaisanciers qui attendent une fonctionnalité et une qualité maximales.

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Systèmes d'enroulement pour Code0 et gennaker

Systèmes d'enroulement pour Code0 et Gennaker / Voile légère / avec cordage AT

Bartels propose des systèmes d'enroulement innovants pour les voiles de petit temps comme le Code0 et le Gennaker, qui s'enroulent sur un cordage à faible torsion. Ces systèmes convainquent par leur construction bien pensée et leurs matériaux de haute qualité, qui garantissent une fonctionnalité et une longévité maximales.

Principales caractéristiques des systèmes d'enroulement Bartels :

  • Grande largeur de fourche : permet l'amarrage direct d'axes d'enroulement à faible torsion via une cosse.
  • Manilles à encliqueter très résistantes : Sur le dessous de l'enrouleur de foc pour un montage rapide sur le pont ou sur le beaupré.
  • Options flexibles sur l'émerillon : Avec manille ronde ou manille de drisse 2:1 pour une connexion optimale de la drisse.
  • Boulon d'attache rapide : imperdable et facile à utiliser, pour un changement rapide de voile via une ligne AT avec cosses.


Lignes de produits :

  • Série Compétition : Enrouleur de foc en aluminium pour une manipulation facile et une grande stabilité.
  • Série Performance : Enrouleur de foc en acier inoxydable pour une robustesse maximale et un aspect élégant.


Polyvalence et compatibilité :

  • Enrouleur de gennaker transformable : chaque enrouleur Code0 peut être transformé en enrouleur de gennaker grâce à un tour de cou adaptable.
  • Utilisation multi-voile : un système convient à différentes voiles comme le Code0, le gennaker ou une voile de tempête en tant qu'étai bébé derrière l'étai.


Matériaux et finition :

  • Roulements à billes de haute qualité : Pour un maximum de fluidité.
  • Raccords d'extrémité robustes : Les suspentes AT comprimées garantissent longévité et fiabilité.


Avec les systèmes d'enroulement de Bartels, vous avez tout d'une seule source : enrouleur de foc, émerillon et lignes AT confectionnées, parfaitement adaptées à votre bateau et à vos voiles.

BARTELS - votre expert en systèmes d'enroulement
Faites confiance à une technique éprouvée, recommandée par les plus grands voiliers, et optimisez vos performances avec un système d'enroulement qui fait référence.

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Systèmes pour les classes

Systèmes d'enroulement et de prise de ris pour bateaux de classe - Parfaitement adaptés à vos exigences

Bartels propose des systèmes d'enroulement et de prise de ris spécialement conçus pour répondre aux exigences techniques particulières et aux spécificités des bateaux de classe. Nous nous concentrons sur les classes de bateaux les plus fréquentes ainsi que sur les navires ayant des exigences spécifiques. Les yachts classiques tels que les croiseurs à haubans de toutes tailles, les croiseurs dériveurs, les bateaux folke, les dragons et les lacustres profitent particulièrement de nos solutions sur mesure. Mais les yachts monotypes modernes comme le 806, le H-Boat, le Varianta, le X99 et l'Aphrodite 101 font également partie des classes de bateaux pour lesquelles nous sommes parfaitement équipés.

Avec plus de 50 ans d'expérience dans le domaine du yachting, Bartels possède une expertise incomparable dans le développement et la fabrication de systèmes d'enroulement et de prise de ris. Pour la plupart des bateaux de classe, nous connaissons parfaitement les détails techniques et les particularités, ce qui nous permet d'adapter nos solutions de manière optimale aux exigences individuelles de votre bateau.

Notre service comprend un conseil personnalisé, au cours duquel nous répondons de manière ciblée à vos souhaits. Envoyez-nous des photos de votre bateau et faites-nous part de vos idées. Notre équipe vous fera une offre individuelle, parfaitement adaptée à vos besoins.

Découvrez la qualité et la précision des systèmes d'enrouleurs et de ris Bartels et faites confiance à notre expérience et à notre engagement pour le yachting. Bartels - votre expert en systèmes d'enroulement et de prise de ris pour les bateaux de classe.

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Pièces détachées

Systèmes d'enroulement et de prise de ris Bartels - Des solutions sur mesure pour tous les besoins

Bartels vous propose un système modulaire complet de variantes et de tailles permettant de configurer bien plus d'un millier de systèmes d'enroulement et de prise de ris différents. Outre les configurations standard, nos systèmes peuvent être assemblés individuellement afin de répondre aux besoins les plus exigeants. Grâce à la flexibilité de la combinaison des pièces, nos systèmes d'enroulement et de prise de ris peuvent être adaptés exactement à vos souhaits et besoins.

Vous cherchez une pièce de rechange ou vous avez besoin d'une pièce spécifique ? Pas de problème ! Notre aperçu classé par groupes vous aide à trouver rapidement la pièce adéquate.

Vous avez des questions ou besoin d'aide ? N'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe compétente se tient à votre disposition à tout moment via le formulaire de demande, par e-mail ou par téléphone.

Bartels - votre partenaire pour les systèmes d'enrouleurs et de ris individuels.

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Fil & Rod

Bartels - Votre expert en transformation et en confection de câbles métalliques

Bartels offre une expertise de premier ordre dans le traitement et la confection de câbles métalliques. Grâce à un grand nombre de machines spécialisées, il est possible d'équiper presque tous les types de câbles métalliques de terminaisons individuelles - du fil souple 7x19 au fil classique 1x19 et Dyform, en passant par les jonctions Rod de haute qualité.

Des terminaisons variées et des solutions spéciales
Nous traitons toutes les terminaisons standard, comme les terminaisons en œil, les terminaisons en fourche, les terminaisons filetées et les terminaisons en T. Sur demande, nous développons et produisons également des terminaisons spéciales pour répondre à des exigences particulières. Il convient de souligner notre capacité à refouler des têtes de rod jusqu'à un diamètre de 11,1 mm (-22).

Confection complète pour les câbles métalliques et les cordages

  • Cordages à faible torsion: sertissage professionnel avec cosses pour une stabilité maximale.
  • Épissure decordages: Pour les yeux, les lignes continues et les solutions spéciales individuelles.
  • Fabrication en grande série: Confection de câbles métalliques en grandes quantités pour des applications industrielles.
  • Câbles Bowden: Fabrication selon des exigences spécifiques.

Assurance qualité et applications spéciales
Pour les projets particulièrement exigeants, nous proposons des tests de traction directement en interne. En outre, nous concevons des câbles métalliques flexibles et mobiles qui fonctionnent de manière fiable même dans des conditions dynamiques.

Câbles métalliques pour yachts - sécurité et couverture d'assurance
L'état des câbles métalliques des yachts doit être régulièrement contrôlé. Les assurances exigent un examen tous les dix ans. En cas d'usure, de surcharge ou de corrosion, les haubans et l'étai doivent être remplacés immédiatement afin de maintenir la couverture d'assurance.

Bartels - votre partenaire pour le nautisme, la technique ferroviaire et l'industrie
Que ce soit pour les yachts, la technique ferroviaire ou les applications industrielles : Faites confiance à notre longue expérience et à nos solutions sur mesure. N'hésitez pas à nous contacter - nous trouverons la solution optimale pour votre application de câble métallique !

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Aperçu des schémas des systèmes d'enroulement et de prise de ris BARTELS

Vous trouverez ci-dessous toutes les variantes du système présentées sous forme de plans de montage clairs. Dans les vues, vous pouvez cliquer sur les cercles d'information afin d'obtenir plus de détails sur les composants respectifs. Vous pouvez également utiliser le lien direct pour accéder directement à la page du système spécifique contenant des informations détaillées complètes.

Vous avez des questions ou besoin d'aide pour choisir le système qui vous convient ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact, par e-mail ou par téléphone. Nos professionnels expérimentés de la voile sont toujours prêts à vous conseiller et à vous aider à trouver la solution optimale pour votre bateau.

Variante de système B1

Système d'enroulement pour voiles de trinquette
Montage sur le pont
drisse entraînée sur l'étai (émerillon avec poulie)

Variante de système C1 et C2

Système d'enroulement pour voiles de trinquette
Montage sur le pont
Chute dans le mât (chariot de chute)

Variante de système C1 et C2 (avec DD)

Système d'enroulement pour voiles de trinquette
Montage sous le pont (DD)
drisse entraînée sur l'étai (émerillon avec poulie)

Variante de système C1 et C2 (avec DK)

Système d'enroulement pour voiles de trinquette
Montage sous le pont (DK)
drisse entraînée sur l'étai (émerillon avec poulie)

Variante de système D1 et D2

Système d'enroulement & de prise de ris avec étai profilé
Montage sur le pont (DD)
Drisse montée dans le mât (chariot de drisse)

Variante du système D1 (avec DD)

Système d'enroulement et de prise de ris
Montage sous le pont (DD)
drisse conduite dans le mât (chariot de drisse)

Variante de système A1

Système d'enroulement
pour les voiles Code0

Variante du système A2

Système d'enroulement
pour voiles de gennaker